Tout a une fin

Rien n'est éternel dans ce bas-monde.

Voilà, le dernier activiste de SOS-Motards a raccroché les gants. Cela intéressera peu de monde, les activités étant quasiment au point mort. Morts, nous le sommes comme anar acharnés à défendre ce qui restait de liberté. J'emploie bien le passé !

Pas moyen de faire avancer ces cons de politiciens. Pas moyen de discuter avec les terroristes qui soi-disant "défendent" les (seules) victimes d'accident de la route et qui font la pluie et le beau temps à "sécurité routière". Pas moyen d'être peinard le cul sur la selle. Pas moyen de faire comprendre aux égoïstes que seule compte la mobilisation de TOUS les motards. Pas moyen de faire défendre ses droits. Pas moyen d'être jugé équilablement. Pas moyen de ne pas passer devant le tribunal idéologique. Pas moyen de croire dans cet "état de droit". Pas moyen d'être de bonne foi (un motard est TOUJOURS coupable). Pas moyen que ces connards qui nous emmerdent sur le bord des routes fassent correctement leur boulot (si faire chier le monde est un boulot!) sans abuser de leurs prérogatives ni faire des abus de droit voire des actes entachés d'illégalité!

Trop tard, nous sommes devenus des caisseux au regard borgne. Alors chacun pour soi et Dieu pour tous.

La fin de toute liberté est proche et nous ne remarquons même pas que nous sommes déjà condamnés...

Il reste encore le blog comme placebo psychiatrique, pour que les câbles pètent sans risquer (pour combien de temps encore?) la déportation voire l'éradication. Bloggons, bloggons et refaisons stérilement le monde de nos rêves.

Carte postale

Comme tous les salariés doivent depuis 1936 bénéficier de congés payés ils profitent comme ils peuvent de ces journées de repos. Sauf que bientôt il faudra aussi bosser les dimanches et les rares jours fériés.

Encore si ce n'était que le prix des transports, du carburant ou des toutes les augmentations estivales (profitez bien de vos vancances!) sans parler de la taxe carbone, supercherie d'un technocrate haineux qui nous en a déjà foutu pour des taxes qui nous collent au cul comme des morpions. Sauf que lui n'en paie pas. Lespolitiques votent des taxes qu'ils ne paient pas! Logique non? L'infecte sherpa de Mitterrand voulait buter les vieux car improductifs, on aurait dû buter ce pourri aux allures de corbeau défraîchi.

Passe encore tous ces tours de passe-passe polititocards pour nous en foutre toujours une louchée supplémentaire mais qu'on doive ENCORE se coltiner les nouvelles de Trouduc'1er qui trouve n'importe quoi pour faire parler de lui, là ça gache carrément la vie. Et pourquoi ce type ne chope pas la grippe A ou la vache folle? Non ce type DOIT faire parler de lui. Remarquez que son agitation est inversement proportionnelle à sa compétence. Non seulement il a des goûts de merde, il pompe tout le pognon de ceux qui ne peuvent plus s'en sortir (mais embrasse le cul des financiers et richards) mais encore on doit voir sa tronche à la télé. Mais tu nous les brises menues !!!! Cass' toi pôv' con !!!!!!!!

Et la sécurité routière dans tout cela? Ben comme on l'avait dit depuis des années ils vont baisser les limitations sur autoroute (expérimentation dans le sud qui sera bien évidemment étendue à tout le réseau) puis sur toutes les voies. Comme les usagers font gaffe aux radars et commencent à connaître les coins où la poulaille se PLANQUE pour faire du pognon et leurs trucs ILLEGAUX pour engranger encore plus de brouzoufs il faut baisser les limitations.

Les Arpagons nous ressortent le sempiternelle argument du "développement durable" ou de la baisse des morts. Kiss my ass !

Enfin, ils nous censureront bientôt sur internet (à la radio, dans les journaux et à la télé c'est déjà fait) il ne reste qu'à faire de braves petits moutons contents de se faire niquer de ces crétins d'usagers de la route.

Souriez vous êtes déjà morts!

Larbin, prince des menteurs

Malgré la persistance des autorités à prétendre que les quotas de PV n'existent pas, Auto Plus apporte cette semaine la preuve du contraire. En effet, le journal a mis la main sur des documents confidentiels, dans lesquels figurent, noir sur blanc, le nombre ultra précis et le type de contraventions à dresser tout au long de l'année. Et gare à ceux qui n'atteignent pas les objectifs… Aussi, gendarmes et policiers commencent à se plaindre de la pression exercée sur eux, avouant même être amenés parfois à verbaliser des innocents…

ffffffffffff

Quoi ... des quotas ? Un nombre de verbalisation à faire ? Noooooooooooooon, pas possiiiiible ! C'est un mensonge de ces délinquants d'usagers de la route pour salir le métier rentable, pardon utile, de forces de l'ordre. Chacun sait que les schmits ne vous arrêtent que si vous êtes dangereux, si vous dépassez les limites si sensées et justes de limitation de vitesse. Vous êtes des salauds d'innoculer le virus du doute dans l'esprit du conducteurs-citoyens-payeurs de cochons.

Des preuves ? Point, aucune, pas de papier, RIEN qu'on vous dit. Sont innocents comme l'agneau qui vient de naître !

gggggggggg

Et puis tous ceux qui soutiennent mordicus qu'ils ne téléphonaient pas (parce que le portable est dans le coffre ou dans le sac qui est derrière le siège), qui ont bien marqué l'arrêt à un stop qu'un bleu zélé vous a vu ne pas marquer à 500 mètres et de nuit sans visibilité, tous ceux-là sont des menteurs. D'ailleurs la "justice" ne s'y trompe pas puiqu'elle condamne systématiquement et lourdement ces menteurs d'usagers de la route. Ah mais !

sssssssssss

Quant à tous ceux qui gueulent et qui se demandent ce que font toutes ces associations, qu'elles devraient manifester, ameuter...certes mais dis-donc garçon qu'est-ce que tu foutais pendant ces dernières années pour défendre ta passion (les motards surtout) ? Il pleuvait, t'avais un apéro, ta bécane dernier modèle était toute propre, y avait un match à la télé? Ben d'autres ont tracté, ont manifesté mais le gros des tas bouffis de graisse préfèrait gueuler dans les troquets ou derrière la télé. Vous l'avez voulu, vous l'avez dans le fion et c'est bien fait pour votre gueule. Maintenant reste à payer et à supporter le harcèlement des fils de pute qui se croient tout permis. Comme disait l'autre "on s'en lave les mains"! Bienvenue dans le monde totalitaire que vous avez cautionné.

Interdire...l'intelligence

Michèle Alliot-Marie a annoncé mercredi son intention d'étudier la possibilité de mettre en place des mesures, éventuellement législatives, pour empêcher quiconque de participer à des manifestations en dissimulant son visage, notamment à l'aide de cagoules. "Je constate qu'à l'intérieur des manifestations, il y a un certain nombre de gens qui ne viennent pas du tout pour la manifestation mais, profitant d'être dissimulés derrière des cagoules, pour commettre un certain nombre d'exactions", a remarqué la ministre de l'Intérieur à l'issue du Conseil des ministres. Elle a demandé à ses services de "réfléchir dans les plus brefs délais" à la mise en oeuvre de mesures pour empêcher les actions violentes de personnes encagoulées pendant les manifestations.

dddddddddddd

Dans la grande tradition stalino-nazie, les idéologues qui détiennent le pouvoir dans ce ... pays (plutôt ce vaste chantier boueux et puant) veulent interdire, tout réglementer pour qu'on parle de ces nuisibles à la télé. Ils leur faut leur petite dose de crépitement de flash et de micro-seconde de parole. Donc voilà qu'une nouvelle loi viendra interdire de porter quoique ce soit qui cache le visage dans les manif ou rassemblements. Et comment qu'on fait votre Führer l'hiver ? Les gourbis devront avoir une autorisation pour vendre des écharpes et bonnets? On aura des contrôles sur les pistes de ski ? ......

A quand l'interdiction de se rassembler à plus de deux ? A quand le port d'insignes distinctifs pour les opposants au régime du voyou nain facho ? A quand l'implantation d'une puce dans chaque être humain pour le reprérer à toute heure du jour et de la nuit ? A quand le flicage permanent et la prosternation obligatoire devant le portrait du nazi haineux ? A quand ? ........ Depuis qu'un sinistre nabot est entré au gouvernement les tripatouillages législatifs et réglementaires, le harcèlement et la suppression complète des libertés est un programme établi et mis en oeuvre. Souriez vous êtes déjà mort !

ddddddddddddddd

Et pourquoi pas interdire les politiciens et supprimer les schmits qui nous cassent les couilles sur la route ? Petit clin d'oeil à nos amis cyclopédistes (non ce n'est pas une insulte !!) : faîtes-gaffe en ville les gars, les schmits traquent la moindre faute de conduite vont même (comme d'hab' !) jusqu'à faire du zèle. Dernière en date la verbalisation en ville de nuit si vous n'avez pas votre immonde gilet jaune sur vous. Ca s'est vu dans la ville du maire autiste.

Après avoir fait chier les automobilistes et les motards c'est maintenant votre tour. Ils ont besoin de pognon. Ca fait bientôt 10 ans qu'on arrête pas de le dire. On avait jusque là hurler dans la nuit. maintenant il fait nuit et il est trop tard. Pas grave personne n'aime la liberté !

Réalisme

Permis d'être courtois !

Qui n'a pas eu à se garer parce qu'un schmit (grossier) vous ordonne un comminatoire "SUR LE CÔTE !" pour laisser passer un peigne-cul de diplomate, un trou du cul de haut-fonctionnaire ou un quelconque VIP (Very Infect Person) qui se prend pour le centre du monde.

Qui sont donc ces médiocres fonctionnaires pour nous parler sur ce ton. Dis-donc, connard, tu me rappelles qui paie ton salaire !!!!!!!!!!!!! Elle est belle leur république.

Donc quand un tel cortège mérite que nous les saluions comme il se doit avec un beau majeur bien levé et bien haut. Le bas-peuple vous salue bien bas !

Dans ces temps où on crève si facilement on ne peut qu'être écoeuré de certains cortèges. Jeparle de ceux avec escortes de motards, fourgonnettes à la porte latérale ouverte avec des gus en armes et toute une ribambellede bagnoles pour protéger deux camions blindés. Bien évidemment ilsse balladent aux heures où le pékin va bosser. Non seulement ils nous cassent sévèrement les burnes pour quelques bouts de papier qui ne vaudront bientôt plus rien mais encore on devrait se prosterner devant eux. Allez-vous faire foutre!

Votre importance n'a d'égale que l'insignifiance de ce que vous escortez. Fuck you !

Nazisme sauce 2009

Interdiction de fumer: bilan positif un an après sauf pour les terrasses

Un an après l'interdiction de fumer dans les cafés et les restaurants, un groupe de travail missionné par le ministère de la Santé dresse un bilan positif, soulignant la bonne application de cette mesure, mais s'inquiète de la multiplication des terrasses non conformes.

Il s'agit d'"une avancée majeure de santé publique", écrit même le groupe de travail, coordonné par le Comité national contre le tabagisme (CNCT), notamment parce que la mesure a été "globalement bien appliquée".

"La protection des salariés, des chefs d'entreprise et du public est globalement effective, notamment grâce à l'implication citoyenne de la profession", souligne le groupe de travail auquel participaient des professionnels de cafés, brasseries et restaurants, mais aussi l'institut national du cancer (INCa) et l'Institut national de prévention et d'éducation pour la santé (INPES).

Il note également que la mesure est "populaire" puisque selon l'INPES, qui a établi un baromètre mensuel, la mesure a le soutien de "95% de la clientèle non-fumeuse" et de "85% de la clientèle fumeuse des restaurants". Pour la clientèle des discothèques, la proportion est de 90% de soutien chez les non-fumeurs et 60% pour les fumeurs.

Sur le plan de la santé, le groupe de travail rappelle que des études menées à l'étranger, et publiées en 2008, ont montré une "diminution des hospitalisations pour infarctus du myocarde de 11% en Italie (l'interdiction remonte à janvier 2005, ndlr) et de 17% en Ecosse (mars 2006)".

Le groupe cite également une toute première étude portant sur 23 salariés non-fumeurs de cafés et de discothèques, dont le fonctionnement des artères se serait amélioré depuis qu'ils ne subissent plus de tabagisme passif.

Sur le plan économique, une étude de l'économiste Serge Vendemini évalue la baisse du chiffre d'affaires de ces cafés, brasseries, discothèques, restaurants, à 1,5% en moyenne au 1er semestre 2008. Le mois le plus difficile a été février avec une baisse moyenne de 4%. En fin d'année, l'impact est "résiduel voire nul".

Les cafés et les discothèques restent les plus touchés avec une baisse d'activité en moyenne de 3%.

Interrogé récemment les syndicats de restaurateurs évoquaient une baisse d'activité de l'ordre de 5 à 9%, tout en notant que l'impact était "moindre" en fin d'année qu'aux premières semaines de mise en œuvre de la mesure.

Le groupe de travail apporte cependant un bémol concernant les terrasses, autorisées aux fumeurs, et qui pour certaines sont "non conformes", c'est-à-dire insuffisamment ouvertes vers l'extérieur.

Ces terrasses constituent "des substituts de lieux intérieurs", qui exposent "leur personnel et leurs clients au tabagisme passif". En outre, elles créent une distorsion de concurrence par rapport à la majorité des établissements qui respectent le décret, écrit le groupe de travail.

Les terrasses, devenues le refuge des fumeurs sont également dans le collimateur des associations anti-tabac et des écologistes.

Les premiers estiment que la fumée des terrasses, parfois mal conçues, s'insinue dans les bars et les restaurants. L'air des bars est "trois fois plus pollué" si l'établissement dispose d'une terrasse, affirme Droit des non-fumeurs (DNF) dans une étude récemment rendue publique.

Les seconds fustigent les chauffages de terrasse comme une source de "gaspillage énergétique considérable".

Le groupe de travail appelle solennellement les pouvoirs publics à sanctionner les terrasses non conformes.

Tant que tout le monde ne sera pas fliquer, ne boira plus d'alcool, ne fumera plus, ne conduira plus, ne contestera plus "ils" ne seront pas contents. Tant que subsistera une once de volonté, de réflexion "ils" traqueront les récalcitrants. Ne restera que la taule ou les camps de rééducation chers à tous ces démocrates. Ce sera pour votre bien! Vous ne pouvez pas être heureux sans eux, ils vous diront quoi penser, quoi lire et quoi bouffer. Big Brother is watching you...

Quand à l'impact sur les cafés est-ce le chiffre parisien? Sûrement car nous avions rencontré en décembre 2007 dans un troquet en Bretagne un intermédiaire spécialisé dans les fonds de commerce. 30% de baisse des transactions et fermetures définitives des troquets campagnards en prévision de cette mesure fasciste. Mais qu'est-ce qu'ils en ont à foutre puisque les hygiénistes dirigent notre vie, que Paris ne manque pas d'eau et qu'on gobe tout ce qu'ils disent. Alors est-ce que TOUS les cafetiers nous auraient menti quand ils annonçaient la mine déconfite qu'ils avaient perdu (deux mois après la mise en vigueur de cette mesure) entre 20% et 30% de leur chiffre d'affaires?? Sûrement puisque les experts disent que'ils n'y a pas eu d'impact significatif. Qui te paie Charlot? Toi t'es derrière ton bureau et tu palpes le pognon sans bouger ton cul !

Borloo's way of living...

Dernière tendance chic de la collection hiver du ministère de l'idéologie, de l'emmerdement durable et du déménagement du territoire...

Revêtement intérieur individuel ou collectif...

Pour tout type de véhicule...

Sécurité financière

Les autorités et les Kollaborateurs anti-usagers nous le rabâchent sans cesse : les schmits vous prunent pour votre SECURITE. Mais quand le comprendrez-vous? Quand remercierez-vous chaudement le fonctionnaire qui vous piège sur la route, l'employé d'une boîte privée qui visionne seul (et au besoin traficote les plaques d'immatriculation pas très lisibles...) les photomatons de vos déplacements routiers?

QUAND?

On vous dit que c'est pour votre bien!!! Certains fonctionnaires zélés et sûrement poussés par la compétition des brigades qui ramènent le plus de PV (osez dire le contraire!) ont trouvé la solution : défier les règles ELEMENTAIRES de la sécurité pour piéger le délinquant de la route. La preuve en images... pas mal dans une voie d'accès.

Messieurs les moralisateurs, les délinquants vous saluent bien bas!

(merci au site www.domactu.com de nous avoir autorisés à publier ces photos)

Question

Nous sommes plusieurs à avoir reçu cette info. Nous vous la livrons telle quelle. Nous nous renseignons un peu plus en avant.

D'ici là résistons à toute manoeuvre fasciste du nain haineux. PRESERVEZ VOTRE LIBERTE!

"A propos de vos plaques d'immatriculations de voiture.
Depuis le traité de Maastricht, la plaque avant est blanche et la plaque arrière est jaune?
Jusque là rien d'extraordinaire. Depuis plusieurs mois, quand vous achetez une voiture neuve ou d'occasion, on vous demande, avec plus ou moins d'insistance, si vous ne voulez pas deux plaques blanches (l'arrêté du 27 avril 2007 modifiant l'arrêté du 1er juillet 1996, laisse aujourd'hui le choix entre une plaque jaune ou blanches à l'arrière d'un véhicule automobile).
Mais pourquoi ?

Vous avez peut être remarqué que sur les routes tous les nouveaux radars étaient à prise de vue arrière, ainsi que tous ceux qui sont remplacés par la nouvelle génération. Officiellement, c'est pour pouvoir flasher les motos.
Oui mais voilà ! Les plaques jaunes des autos, suivant la luminosité du jour, floutent plus ou moins les photos des radars. C'est pourquoi, il a pu vous arriver que vous ayez été flashé alors que vous n'avez jamais votre P.V. Les photos n'étant pas exploitables, le chiffre d'affaire des P.V. a chuté. Et comme il y a de plus en plus de photos inexploitables, du fait que les radars sont de plus en plus orientés en prise de vue arrière, les ministères intéressés voudraient des plaques blanches des deux côtés du véhicule. C'est pour cela que l'on voit, avec les nouvelles immatriculations, des voitures avec une plaque blanche à l'arrière qui n'aurait pas été conforme il y a seulement deux ans.

VOUS N'AVEZ AUCUNE OBLIGATION D'ACCEPTER DEUX PLAQUES BLANCHES. La loi européenne de 1998 n'a pas été modifiée et le dernier arrêté en vigueur en France, c'est celui du 27 avril 2007 qui vous laisse le choix !

Maître Jorge MONTEIRO Avocat au Barreau de LYON "

Flic de la non-pensée

Tous les gogos nous ont bassinés avec le Grenelle de l'environnement, vaste fumisterie inutile.

On apprend que le solde de l'opération malus/bonus pour les véhicules considérés comme polluants en 2007 est déficitaire de .... 200 millions d'euro. Bof, une paille pour le nain qui promet des millions partout où il donne une réprésentation.

Comment cela? On croyait que les pollueurs devaient être les payeurs. Que neni. Toutes ces punaises étaient partie dans des hypothèses fumeuses à savoir que les malus financeraient les bonus. Or pas du tout! Avec l'annonce des mesures staliniennes les acheteurs se sont rué sur les véhicules polluants avant de devoir payer une taxe (un technocrate c'est : une idée = une taxe). Pas folle la guêpe.

En revanche les bons con-sommateurs ont acheté, après la mise en vigueur des malus, des véhicules bonusés. Résultat les ventes de véhicules malusés ont diminué et celles des véhicules bonusés ont explosé. Aucun malus n'a suffisamment équilibré les bonus. C'est bien les blaireaux. Ca fait quarante ans que ça dure.

Donc résultat des courses le con-tribuable paiera la note (une fois de plus). Pouvoir d'achat qu'il dit le nain? Mon cul!

Comme le technocrate ne sait que produire des taxes (à défaut de bonnes idées) il a conseillé au sinistre de diminuer le montant des bonus et d'instaurer une vignette annuelle pour les gros véhicules. Faudra travailler plus pour gagner moins mais payer plus. CQFD.

Carte de fidélité

La France est un pays de délinquants routiers qu'il faut traquer sans relâche.

Argument usé de la "sécurité routière" prôné par tous les ayatollahs des associations de défense de "victimes" (même Khomeiny était moins sectaire...imagine!) et toute autre pourriture stalinienne les contrôles n'ont pas besoin d'être légaux. Ils flashent n'importe où, n'importe comment et le plus souvent au mépris des préconisations du "constructeur" (la bonne petite catin capitaliste qui pompe du pognon deux fois). Qu'importe le citoyen-esclave ne PEUT pas se défendre.

Bienvenue dans le monde totalitaire des sécuritaires hytériques. Mangez cinq fruits par jour, bougez, lavez vos dents, ne mangez pas sucré ou salé. Va fanculo!

Bonne route, faîtes gaffe aux schmits, signalez tout contrôle de vitesse et fuck the bastards!

Les caisses sont vides

On se demandait ce que foutaient les escrocs qui nous gouvernent du fric qu'ils nous pompent sur le bords des routes.

Pour les schmits et faire chier le vulgum pecus il y a aura toujours du pognon...le sien!

Dans la ripoublique bling bling, rien n'est trop beau pour le roi et ses sbires.

Malus gouvernemental

Quand vous utiliserez votre carte de vote voici les premiers candidats "malussés". Si vous les sélectionnez le malus est de 5 ans minimum... Pensez-y, votez avec votre porte-monnaie...

Jean-Louis, l'adepte fou du gilet fluo. Même dans son bureau il porte un gilet de sauvetage pour ne pas se faire renverser.

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Monsieur BRUNI, le raseur matinal bling-bling fou. Il aime les taxes et les impôts. 7 nouveaux depuis un an...

Le monde selon "sécurité routière"

Le monde selon Monsieur BRUNI

Rester Sous Assistance

Avez-vous passé de bonnes vacances? Quoi, z'êtes resté dans votre taudis insalubre. Oh vous plaignez pas, vous pourriez être à la rue.

Voilà que le raseur fou, l'intermittent de l'honnêteté nous sort une mesure du programme de la candidate malheureuse des dernières élections pestillentielles. Comme les schmits ne récoltent (pas encore) assez de pognon (ça viendra avec le gilet de sauvetage obligatoire de l'autre ivrogne) on va s'en prendre à vos petites économies.

J'en entends certains qui vont nous traiter de petits-bourgeois, de privilégiés par ce qu'on essaie de mettre un peu de ronds de côté. Quoiqu'avec la bande de voleurs qui nous gouverne depuis près d'un siècle l'honnête homme ne met plus de pognon de côté!

Bref pour ceux qui se serrent encore plus la ceinture z'avez du soucis à vous faire. Les riches qui ont le bouclier fiscal ne sont pas concernés. C'est beau la justice fiscale... Entre potes faut bien se rendre des services et faire cracher ce bon blaireau de franchouillard moyen. Allez Raymond, crache au bassinet!

Au fait vous passez vos prochaines vacances sur les bords du périph' ou en proche banlieue? Sur les périph' définitivement. C'est tellement branchouille.

CON-sommation

Carburant : la consommation réelle bien supérieure aux données constructeurs

(Relaxnews) - Les données sur la consommation des voitures affichées par les constructeurs ne correspondent pas tout à fait à la réalité. Après une enquête menée par le magazine britannique 4Car en août dernier, c'est au tour du mensuel français 60 millions de consommateurs d'alerter les conducteurs sur les écarts entre les données théoriques et la consommation en conditions réelles d'utilisation.

Dans son numéro d'octobre 2008, le mensuel de l'INC (Institut National de la Consommation) dévoile les résultats de tests de consommation effectués sur trois modèles représentatifs du parc automobile français et affichant entre 25.000 et 35.000 km au compteur : la Citroën C1, la Renault Mégane, et le Volkswagen Touran. Si l'écart entre la consommation annoncée par les constructeurs et la consommation mesurée sur banc d'essai reste limitée (entre +5% pour la C1 et +8% pour le Touran), la différence constatée après les tests en condition réellés s'est avérée importante.

Par rapport aux données constructeur, la consommation mesurée en mode "conduite normale" est supérieure de 35% pour la C1, de 38% pour le Touran, et de 47% pour la Mégane. En "conduite sportive", la Mégane consomme même 84% de carburant en plus que les données moyennes par le constructeur. Même en mode "éco-conduite", la différence demeure importante : +18% pour la C1, +23% pour le Touran, +26% pour la Mégane.

Le magazine 4Car, qui avait pris en compte huit véhicules "verts" dans son panel (Honda Civic Hybrid, Ford Focus ECOnetic, VW Golf BlueMotion TDi, etc.), avait pour sa part relevé une consommation moyenne supérieure de 10% avec les données des constructeurs pour la conduite en ville, et de 25% sur autoroute. Suite à cette étude, un porte-parole de Fiat avait précisé que "la différence de consommation entre la réalité et les chiffres officiels peut provenir de plusieurs facteurs, comme des pneus mal gonflés, une accélération trop nerveuse, de mauvais passages de vitesses, un coffre à bagages trop chargé...".

Première conséquence : l'impact sur le budget automobile des consommateurs. 60 Millions de Consommateurs estime que l'écart entre la consommation annoncée et la consommation en conditions réelles se traduit par une hause des dépenses à la pompe de l'ordre de plusieurs centaines d'euros sur une année. Après 15.000 km, la surconsommation de la C1 entraîne un surcoût de 336 euros à la pompe, de 445 euros pour la Mégane et 466 euros pour le Touran.

L'impact sur l'environnement, qui sert à l'attribution des bonus-malus, est également à prendre en compte. L'écart obtenu lors des tests génère une hausse des émissions de CO2. Ainsi, le Touran passe de 156 g de CO2/km (données Volkswagen) à 165,9 g à l'essai et entre alors dans la catégorie malus.

Pour leur part, les constructeurs se défendent de tromper "sur l'affichage de la consommation de carburant", comme l'avait affirmé Marie-Jeanne Husset, directrice de la rédaction de 60 Millions de Consommateurs, lors de la présentation de l'enquête sur l'antenne d'Europe 1, le 20 septembre dernier. En réponse à ce type d'enquête, les marques avancent que les mesures des consommations théoriques répondent à un standard européen commun à tous les constructeurs. Des normes que la revue considère comme perfectibles. "Il faut revoir les paramètres et les conditions du protocole pour se rapprocher de l'utilisation réelle".

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jeudi 25 septembre 2008

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Allons quelle mauvaise foi. Les constructeurs ne peuvent pas NOUS tromper, nous les gentils con-sommateurs. Comme le gouvernement qui n'agit que pour le bien de la collectivité. Leur prêter de basses pensées est intolérable. Nous ne savons pas conduire, nous ne savons pas ce qui est bon pour nous. Nous devons travailler plus pour gagner moins, nous devons payer des prunes pour que les politiciens puissent faire leurs fêtes citoyennes entre eux ou pour se payer de belles vacances dans les îles.

Et puis se faire berner sur la consommation réelle de nos voitures (entendez "propres" bien évidemment!!!!!) c'est bon pour le budget de l'Etat (on y reviendra). Alors, soyons des con-sommateurs contents de se faire entuber, c'est pour la bonne cause et leur porte-monnaie.

Notre pouvoir d'achat? Mais ils s'en battent les burnes!!

Lampe de bureau

Un éclairage de jour pour tous les véhicules neufs à partir de 2011

(Relaxnews) - La Commission européenne a adopté ce mercredi 23 septembre une directive prévoyant que tous les types de voitures particulières et de petites camionnettes de livraison seraient dotés d'un éclairage de jour à partir du 7 février 2011. Cette directive vise à réduire de façon significative le nombre d'accidents diurnes en Europe en rendant plus visible les véhicules sur la route. Cet éclairage de jour sera activé automatiquement dès que le moteur est mis en marche.

Selon M. Günter Verheugen, vice-président de la Commission et commissaire responsable de la politique des entreprises et de l'industrie, "la visibilité des voitures, des camions et des bus équipés d'un éclairage de jour sera améliorée, ce qui renforcera la sécurité routière. Ce type d'éclairage nous aidera à atteindre notre objectif d'une réduction du nombre de morts sur les routes européennes, tout en ayant une meilleure efficacité énergétique que les phares actuels". Cette règle sera applicable aux camions et aux bus à partir d'août 2012.

jeudi 25 septembre 2008

C'est tellement drôle d'entendre ces technocrates pur jus nous balancer leur morale à deux balles. Rappelons la définition d'un commissaire européen : un politicien non élu démocratiquement qui régit la vie de millions de poires.

Bref après l'aristo de Picardie bien glominé (qui n'a pas été réélu -dans ta face!) qui nous donnait une bonne raison d'allumer les feux de jour (pour ne pas se laisser surprendre par les tunnels!!!!) et les aveux de l'industrie française automobile selon laquelle les lampes actuelles ne sont pas faites pour être allumées de manière permanente (alors les cloportes de sécurité routière, on ne vous entend plus vomir vos conneries) voilà les fachos de Bruxelles qui sombrent toujours plus loin dans l'esclavagisme.

A n'en pas douter nos schmits trouveront bien le moyen de coller encore plus de prune : pas de triangle (ben ouis ça économise des tués...), une clope au bec (ben ouais vous n'êtes pas concentré sur la route!) maintenant les feux (ben ouais on ne voit plus sur la route qu'on est obligé d'allumer les feux de jour (!!!!) pour être vu des autres usagers). Plus que jamais Ubu roi!

Fuck You bastards!